汽车经销商经营困境加剧，降薪措施频出

近日，兰天集团的一份内部文件在社交平台上广泛传播，揭示了汽车经销商行业所面临的严峻挑战。文件显示，由于二季度出现大额亏损，该集团决定对管理层停发薪酬，基层员工薪资下调30%。这一举措反映了当前汽车经销商所承受的巨大经营压力。

兰天集团在文件中提到，已组织全员进行线上、线下专项外部培训，总花费达5万元，旨在“统一认知、整改经营问题”。然而，培训并未立即见效，紧接着便出台了降薪措施。

该集团的薪酬管控措施具体包括：亏损板块内的所有经理级及以上人员7月薪酬全额不予发放；基层员工薪资统一下调30%；若集团整体亏损，则本部经理级及以上人员同样停发薪酬，基层员工薪资按7折发放。

兰天集团的困境并非个案。中国汽车流通协会数据显示，2026年6月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比上升0.6个百分点，显示经销商库存压力持续增大。此外，2025年国内汽车经销商盈利比例已从2024年的39.3%降至23.5%，亏损比例高达55.7%。

兰天集团作为区域龙头企业，其面临的挑战反映了整个汽车经销商行业的现状。汽车经销商正面临价格倒挂、资金占用和亏损面扩大的三重压力。